Ц-100 и Скала

[Ив.Петров]

Питам щот га имаше гъмотевици /я Странджа го умее/ ръсеше  1ЛФ 1ДФ  и така многократно.

То да беше само първите участъци убаво........шареши ги как си иска 
ма после имаше едни наряди от по двама, с  по един кльонист и в двете посоки, да връщаме по местата им гръморазрядниците.......а то тъмно и мокро.....кеф....те тогава видях горните 4 проводника червени в продължение на 100-тина метра 

Кво ли е било съпротивлението 
У е равно на и по ер  май беше, или ер е равно на у върху и 

Ако си виждал червени проводници, това означава, че линейния блок да е станал на буца метал. Милионите волтове от една мълния са влезли през нечетните проводници, през трансформатора на л.б. са се затворили със земното. Така е по закона на Ом.
Законът на Ом за част от електрическата верига има вида:

  I= U/R, или
  U=R.I, или
R= U/I,
където:

U е напрежението или разликата между потенциалите,
I  е силата на тока,
R  е съпротивлението.

А при гръмотевици в близост до ЕСС, ЕСС ръси различни участъци, защото се получава магнитна индукция от проводниците и различни л.б. сработват.

[vesonp1]

Не знам ама беше много впечатляващо и впоследствие мокро......
Волтовете не ги мерихме (нямаше с какво  )
ама изгоря и трафопоста и три дни го прави тогавашното енерго  едвам изкараха батериите.....мисля стигнаха до 18 волта......не помня точно но беше критично малко......но проводниците си беха червени

П.П. Бяха изхвърчали гръморазрядниците на почти всички участъци от гнездата дето стоят в гърнето    ....блока здрав

[Ив.Петров]

Ясно, тряснало е директно на участъка.

[гущер]

Не знам ама беше много впечатляващо и впоследствие мокро......
Волтовете не ги мерихме (нямаше с какво  )
ама изгоря и трафопоста и три дни го прави тогавашното енерго  едвам изкараха батериите.....мисля стигнаха до 18 волта......не помня точно но беше критично малко......но проводниците си беха червени

П.П. Бяха изхвърчали гръморазрядниците на почти всички участъци от гнездата дето стоят в гърнето    ....блока здрав

Понякога пробиваше бакелитовата основа , правеше едни съвсем незабележими пробиви които доста трудно се намираха и се оправяха с изтъргване с ножче . Иначе С100 имаше въздушни разрядници ( виждал съм буквално заварени ) ,а на новата система с едното високо гърне газови , на цокли и се сменяха ( почерняваха ) .